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격리 LED 드라이버 전원 공급 장치 LED 램프 전원 공급 장치의 테스트 시스템에서

제품 세부 정보

원래 장소: 중국

브랜드 이름: CPET

모델 번호: CP-300404

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 2개 세트

가격: 7500dollars/set

포장 세부 사항: 나무 상자 포장

배달 시간: 35 작업 일수

지불 조건: L/C

공급 능력: 30은 / 달에서 설정합니다

최고의 가격을 얻으십시오
제품 세부 정보
강조하다:

100W/CH 연소 테스트 시스템

,

시험 시스템에서 LED 램프 연소

,

100W/CH 소화실

단일 채널의 힘:
100W/CH
무게:
400KG
장전 모드:
CC+CV 모드
단일 채널의 힘:
100W/CH
무게:
400KG
장전 모드:
CC+CV 모드
제품 설명

격리 LED 드라이버 전원 공급 LED 램프 전원 공급의 번인 테스트 시스템

 

 
탁월한 기능
격리 LED 드라이버 전원 공급 장치 LED 램프 전원 공급 장치의 테스트 시스템에서 0
 
1. 컴퓨터 소프트웨어에 의해 전압, 전류 및 전력과 같은 매개 변수를 위해 다양한 부하 매개 변수 및 실시간 모니터 설정
 
2. 모든 부하 모드 하에 채널의 병렬 연결을 지원 하 고 제품의 전력 확장 충족
 
3낮은 전압에서 높은 전압으로 낮은 전류에서 큰 전류로 전력을 지원 cc
 
4여러 DC 어댑터 판의 인터페이스는 다른 출력 인터페이스 제품에 대한 요구를 충족시킬 수 있습니다.
 
5. AC 매개 변수 측정 모듈 및 입력 전력 특성을 테스트 (선택)
 
 
성능 매개 변수
격리 LED 드라이버 전원 공급 장치 LED 램프 전원 공급 장치의 테스트 시스템에서 1
 
1 전력 노화 트레일의 외관과 구조에 대한 소개:
A 차량 크기 (mm): L2050*W880*H1900
B 차 층의 수: 6
C 트럭 높이/폭: 170mm/320mm
D 자동차 구조물 냉불판 (Cold rolled sheet)
E 부하 부위의 열 분산 모드:

상위 터빈 배기가스 팬은 위 줄 (반지 온도를 제어하기 쉽다), 부하 영역은 제품 영역에서 고립되고, 차가운 공기 및 뜨거운 공기 트랙 고립

 

F 중간 단열 및 반 정적 모드: 표면에 열 분산 구멍이 있는 에포크시 단열판
G 라미네이트 구조 형태: 4, 5 층은 바닥 작업을 용이하게 돌릴 수 있습니다
H 알루미늄 합금 시각 슬라이딩 문 구조: 제품 영역 닫힌, 접는 두층 홀스 글래스 문
다른 것: 조명은 쉽게 작동하기 위해 노화 캐비닛의 제품 영역에 설치됩니다
2 전자 부하 모듈 구성, 측정된 전력 및 노화량:
A 전자 로드 모듈 제어 모드: RS485 통신 방식, 호스트 컴퓨터 RS232 통신 방식
B 전자 부하 모듈 설치 모델: CP8103 (2-500V)0.05-10A/CH)
C 전자 부하 모듈 격리 모드: 전자 부하 모듈 채널은 광 전기 격리 (통신 및 전원 공급 격리) 를 채택합니다.
D 설치된 전자 부하 모듈의 수: 부하 부위가 각 계층에 설치된 8 단위, 총 6 계층, 차량에 설치된 48 단위
E 전자적 로드 로딩 모드: CC/CV/CR/CP/LED 모드, 어떤 모드도 병렬 채널에서 사용할 수 있습니다.
F 전자 부하 설계 구조:

전해질 콘덴서, 릴레이, 장수 설계 계획 (독립 지적 재산권)

 

G 전자 부하 모듈 채널 수:

4CH (네 개의 채널) 이 솔루션은 두 개의 채널과 병행으로 구성됩니다.

 

H 로드 모듈의 단발량 명함 전력:

250W/CH 측정된 단일 채널 전원 공급 장치의 전력은 250W 이하입니다.

 

차량 노화제품 수: 250W 이하의 전원 공급 96 비트
J 병렬 두 채널 노화 제품 수:

듀얼 채널 병렬 노화 48 500W 이하의 전원 공급 장치 (모든 모드에서 채널 병렬 사용을 지원)